Prodotti
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Cuscinetto a rulli conici 3579R/3525R
I cuscinetti a rulli conici sono cuscinetti separati e gli anelli interni ed esterni del cuscinetto hanno piste coniche.Questo tipo di cuscinetto è suddiviso in diverse tipologie strutturali come cuscinetti a rulli conici a una corona, a due corone ea quattro corone in base al numero di file di rulli installate.I cuscinetti a rulli conici a una corona possono sopportare carichi radiali e assiali in un'unica direzione.Quando il cuscinetto è soggetto a un carico radiale, viene generata una componente assiale, quindi per bilanciare è necessario un altro cuscinetto in grado di sopportare la forza assiale nella direzione opposta.
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Cuscinetto a rulli conici469453X
I cuscinetti a rulli conici sono cuscinetti separati e gli anelli interni ed esterni del cuscinetto hanno piste coniche.Questo tipo di cuscinetto è suddiviso in diverse tipologie strutturali come cuscinetti a rulli conici a una corona, a due corone ea quattro corone in base al numero di file di rulli installate.I cuscinetti a rulli conici a una corona possono sopportare carichi radiali e assiali in un'unica direzione.Quando il cuscinetto è soggetto a un carico radiale, viene generata una componente assiale, quindi per bilanciare è necessario un altro cuscinetto in grado di sopportare la forza assiale nella direzione opposta.
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Cuscinetto a sfere a gola profonda6203ZZ
I cuscinetti a sfere a gola profonda assorbono principalmente un carico radiale e un carico assiale moderato.Con meno coefficiente di attrito, alta velocità limite, ampia gamma di dimensioni e combinazione colorata di struttura;sono adatti per trattori, motori, automobili, motocicli e altri macchinari comuni, come tipo di cuscinetti ampiamente utilizzato nell'industria dei macchinari.
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Cuscinetto a sfere a gola profonda6907/25
I cuscinetti a sfere a gola profonda assorbono principalmente un carico radiale e un carico assiale moderato.Con meno coefficiente di attrito, alta velocità limite, ampia gamma di dimensioni e combinazione colorata di struttura;sono adatti per trattori, motori, automobili, motocicli e altri macchinari comuni, come tipo di cuscinetti ampiamente utilizzato nell'industria dei macchinari.
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Cuscinetto di rilascio della frizione prodotto dal produttore 31230-60250
Il cuscinetto di rilascio della frizione è installato tra la frizione e la trasmissione.La sede del cuscinetto di rilascio è inguainata in modo lasco sull'estensione tubolare del coperchio del cuscinetto del primo albero della trasmissione.Attraverso la molla di richiamo, la spalla del cuscinetto di rilascio è sempre contro la forcella di rilascio e si ritira nella posizione finale, mantenendo un gioco di circa 3 ~ 4 mm con l'estremità della leva di rilascio (dito di rilascio).
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Cuscinetto a sfere a gola profonda6206ZZ
I cuscinetti a sfere a gola profonda assorbono principalmente un carico radiale e un carico assiale moderato.Con meno coefficiente di attrito, alta velocità limite, ampia gamma di dimensioni e combinazione colorata di struttura;sono adatti per trattori, motori, automobili, motocicli e altri macchinari comuni, come tipo di cuscinetti ampiamente utilizzato nell'industria dei macchinari.
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Cuscinetto di rilascio della frizione prodotto dal produttore 44SCRN28P
Il cuscinetto di rilascio della frizione è installato tra la frizione e la trasmissione.La sede del cuscinetto di rilascio è inguainata in modo lasco sull'estensione tubolare del coperchio del cuscinetto del primo albero della trasmissione.Attraverso la molla di richiamo, la spalla del cuscinetto di rilascio è sempre contro la forcella di rilascio e si ritira nella posizione finale, mantenendo un gioco di circa 3 ~ 4 mm con l'estremità della leva di rilascio (dito di rilascio).
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Cuscinetto di rilascio frizione prodotto dal produttore 68TKB3506AR
Il cuscinetto di rilascio della frizione è installato tra la frizione e la trasmissione.La sede del cuscinetto di rilascio è inguainata in modo lasco sull'estensione tubolare del coperchio del cuscinetto del primo albero della trasmissione.Attraverso la molla di richiamo, la spalla del cuscinetto di rilascio è sempre contro la forcella di rilascio e si ritira nella posizione finale, mantenendo un gioco di circa 3 ~ 4 mm con l'estremità della leva di rilascio (dito di rilascio).
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Cuscinetto di rilascio della frizioneRCTS70SA-6
Il cuscinetto di rilascio della frizione è installato tra la frizione e la trasmissione.La sede del cuscinetto di rilascio è inguainata in modo lasco sull'estensione tubolare del coperchio del cuscinetto del primo albero della trasmissione.Attraverso la molla di richiamo, la spalla del cuscinetto di rilascio è sempre contro la forcella di rilascio e si ritira nella posizione finale, mantenendo un gioco di circa 3 ~ 4 mm con l'estremità della leva di rilascio (dito di rilascio).
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Cuscinetto di rilascio frizione 3151245031
Il cuscinetto di rilascio della frizione è installato tra la frizione e la trasmissione.La sede del cuscinetto di rilascio è inguainata in modo lasco sull'estensione tubolare del coperchio del cuscinetto del primo albero della trasmissione.Attraverso la molla di richiamo, la spalla del cuscinetto di rilascio è sempre contro la forcella di rilascio e si ritira nella posizione finale, mantenendo un gioco di circa 3 ~ 4 mm con l'estremità della leva di rilascio (dito di rilascio).
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Cuscinetto di rilascio frizione 3151066032
Il cuscinetto di rilascio della frizione è installato tra la frizione e la trasmissione.La sede del cuscinetto di rilascio è inguainata in modo lasco sull'estensione tubolare del coperchio del cuscinetto del primo albero della trasmissione.Attraverso la molla di richiamo, la spalla del cuscinetto di rilascio è sempre contro la forcella di rilascio e si ritira nella posizione finale, mantenendo un gioco di circa 3 ~ 4 mm con l'estremità della leva di rilascio (dito di rilascio).
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Cuscinetto di rilascio frizione3151043032
Il cuscinetto di rilascio della frizione è installato tra la frizione e la trasmissione.La sede del cuscinetto di rilascio è inguainata in modo lasco sull'estensione tubolare del coperchio del cuscinetto del primo albero della trasmissione.Attraverso la molla di richiamo, la spalla del cuscinetto di rilascio è sempre contro la forcella di rilascio e si ritira nella posizione finale, mantenendo un gioco di circa 3 ~ 4 mm con l'estremità della leva di rilascio (dito di rilascio).
